Наверх

Троллейбус модели 42003

Комфортный
Комфортный
Современный
Современный
Экологичный
Экологичный

АКСМ-420 (Белкоммунмаш 42003А, «Витовт») — низкопольный троллейбус производства Белкоммунмаш. Относится к четвёртому поколению троллейбусов, разработанных заводом. Троллейбус в ранних модификациях имеет 35 мест для сидения, из них 29 стационарные и 6 по правому борту откидные. Это сделано, чтобы увеличить вместимость машины в час-пик. Всего салон может вместить 115 пассажиров.

Габариты троллейбуса соответствуют принятым стандартам: длина — 12,79 метра, ширина — 2,5, высота — 2,86 метра. Кузов изготовлен из композитных материалов. Машина оборудована электрическим выдвижным пандусом и системой «приседания» до уровня тротуара. Салон оснащён системой климат-контроля, поэтому форточек в окнах нет. В более поздних образцах форточки появились.

Благодаря разработанным на НПО «Энергия» конденсаторным батареям троллейбус может проехать не менее 5 км с полным салоном без контакта с проводами. Это позволит в случае необходимости объезжать дорожные заторы или иные препятствия.

На улицах Минска АКСМ-420 впервые появился в сентябре 2008 года. Первый экземпляр данной машины поступил в троллейбусный парк № 2 на 2 месяца с целью опытной эксплуатации и работал на маршруте № 3 (одном из самых загруженных маршрутов города), затем был возвращён на завод.

Регулярные поставки АКСМ-420 в Минск начались в 2009 году. В период с мая по сентябрь 2009 года поступило 5 троллейбусов (из них 2 — в троллейбусный парк № 4, и 3 — в троллейбусный парк № 2). Работают на маршрутах № 7, 48, 54, 60.

Технические данные

  • Современный дизайн, светлый и просторный салон, удовлетворяющий пожеланиям пассажиров
  • Расположение сидений по схеме 2+1 и 2+2
  • Обшивка кузова из композитных материалов
  • Синхронизированные визуальная и акустическая информационные системы для пассажиров
  • Для облегчения доступа пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены: места для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, механический пандус с ручным управлением, система понижения уровня пола троллейбуса со стороны входа («kneeling»)
  • Остекленная перегородка с дверью и форточкой для продажи билетов отделяет кабину водителя от пассажирского салона
  • Система от зажатия пассажиров между створками дверей
  • Система контроля токоутечки со звуковой и световой сигнализацией
  • Система отопления калориферного типа
  • Кондиционирование кабины водителя
  • Электродвигатель переменного тока
  • Окраска по согласованию с заказчиком

Дополнительные опции:

  • Система пожаротушения
  • Система видеонаблюдения с функцией записи и хранения информации на носителе
  • Автоматическая централизованная система смазки
  • Кондиционирование салона
  • Место для кондуктора с индивидуальным обогревом
  • GPS-оборудование с системой глобального позиционирования
  • Счетчик электрической энергии
Характеристики
Основные технические характеристики
  • Общие характеристики
    • Пассажировместимость, человек
      97
    • Количество мест для сидения
      29
    • Масса снаряженного троллейбуса, кг
      10 900
    • Максимальная техническая масса, кг
      18 000
    • Напряжение в сети, В
      550
    • Высота пола над дорогой, мм
      350
    • Количество дверей
      2
    • Длина кузова (без токоприемников), мм
      11 930
    • Ширина кузова (без зеркал), мм
      2 550
    • Мощность электродвигателя, кВт
      180
    • Максимальная скорость, км/ч
      60